1.Routenplanung Harzpoint /2. Routenplanung funktioniert nicht

Für die ganz Eiligen erste Ergebnisse:

hier steht das Programm

http://www.harzpoint.de/motorrad/motoplaner.htm

Der durchgeführte Kurztest diente dazu, das "Handling" der Software zu erproben- und die Kompatibilität mit dem TTR 2 zu testen. Zunächst einmal überzeugt die Einfachheit. Auch ohne großes Handbuch eröffnen sich die Möglichkeiten der Planung auf der Basis von Google Maps sofort, auch wenn der User  nur geringe Kenntnis vom Umgang mit der Navigation und der Planung am PC hat. Wie bei dem auch in meinem Blog beschriebenen "Tyre" lassen sich Wegpunkte überall setzen und auch mit einer eigenen Bezeichnung versehen. Die ausgearbeitete Streckenplanung kann per Download sofort in die Routenplanung des TTR (itn) übernommen und mit eigenem Namen versehen werden. Funktioniert ganz prima- vor allem ohne großes Hantier.Ich habe eine Rundstrecke/Route mit "gemischten" Wegpunkten gebaut, d.h. auch Punkte auf irgendeine Stelle der Straße gelegt. Die Länge lag leicht über 20 km. Dann muss natürlich wie bei anderen eingesetzten Tourenplanern (MTP, Tyre) auch die soeben übertragene Route auf dem TTR aufgerufen- sprich geladen-  werden. Bei dieser Aktion ergaben sich bei der Neuberechnung der Route durch die TTR- eigene Software keine Abweichungen.

Auch die gesetzten Wegpunkte lagen bei der geräteeigenen Software (Teleatlas/Navteq) exakt auf der Straße- so zeigte es das Display auch bei entsprechender Vergrößerung. Anschließend habe ich aus Gründen der Sicherheit die Strecke mit dem Pkw, nicht mit dem Motorrad, abgefahren.

Dabei stellte sich heraus, dass die ersten beiden Wegpunkte, die ich bewusst auf eine Stelle mitten auf der Landstraße gesetzt hatte, nicht als "Besucht" akzeptiert wurden. Auch erneute Versuche führten zum gleichen Ergebnis. Bei allen anderen Wegpunkten- auch mehrere willkürlich auf freier Strecke gesetzte- war das nicht der Fall. Sie wurden erkannt. Man konnte am Display des Rider während der Fahrt verfolgen, wie das Flaggensymbol des Wegpunktes beim Passieren grau wurde- also als besucht galt. Dies war bei den erstgenannten Wegpunkten nicht der Fall, denn dort blieb die Farbe der Flagge konstant gelb. Das heißt im Ernstfall Anhalten und den Wegpunkt von Hand als "Besucht" markieren, denn sonst führt das Navi immer wieder zu dieser Stelle zurück. Es gibt seit einiger Zeit ein Zusatzprogramm für den TTR, mit dem ein Wegpunkt vereinfacht als besucht markiert werden kann (Skipwaypoint).

Garmin macht das mit seinen Zumos besser- die sind so programmiert, dass sie sich automatisch den nächsten Wegpunkt einer Route suchen, wenn der vorherige "verpasst" wurde. Einen Grund für die nicht besuchten Wegpunkte meiner kleinen Tour konnte ich in dem hier vorgestellten Programm Harzpoint nicht  finden. Ich habe sowohl mit dem TTR als auch mit Tyre (indem ich die Route aus dem Gerät auf Tyre übertragen habe) alles mehrfach überprüft- die Punkte lagen genau auf der Straße, hätten also bei Annäherung erkannt werden müssen. Ich bleibe dran. TT selbst scheint nicht interessiert, diesen Mangel zu beheben. Schließlich gab es in den vergangenen Jahren auch immer wieder Macken, deren Verursacher nicht vor dem PC saß. Die teuflichsten Fehler waren  bisher mehrfach das Fehlen ganzer Straßen- oder deren Verlagerung in tiefe Abgründe.

Für Interessierte: die Umsetzung der tatsächlichen geometrischen Daten in die Kartensoftware ist nicht immer genau genug gelungen. Das soll heißen, unsere Wegpunkte liegen nur scheinbar richtig auf der Straße- das gaukelt die Software des Rider und auch Google Maps teilweise nur vor.......Tatsächlich liegt der Punkt irgendwo im Gelände. Es bleibt dem Nutzer im Augenblick nur, den Punkt möglichst genau auf die Straße zu setzen. Die Programmierer könnten da sicher Abhilfe schaffen.

Das zweite anzusprechende Thema ist die Frage:

Warum funktioniert auf  meinem Navi die Routenplanung nicht?

Zur Beantwortung der Frage gehört natürlich, dass der Nutzer alles richtig gemacht hat. Das heißt, er hat für die Routenplanung eine geeignete Software ausgesucht und die Planung seiner Route korrekt ausgeführt. Dann gelingt auch der Download auf ein dafür geeignetes Navigationsgerät. Ein häufig gemachter Fehler ist z.B. die Verwendung der falschen Dateiendung- als Beispiel nenne ich hier einmal .itn , eine Endung, die beim Rider 2 und anderen TT erforderlich ist. Erfahrene Nutzer kennen das und brauchen für den Fall der Fälle einen Konverter- oder ändern  die Endung selbst ab.

Hat man das alles richtig gemacht und das Gerät will immer noch nicht, kann es nur eine Antwort geben:

Weil es das in vielen Fällen nicht kann- Das Navi ist nicht für die Routenplanung geeignet. Die wohl überwiegende Mehrzahl der für Pkw bestimmten Geräte ist nicht dazu geeignet, über mehrere gesetzte Wegpunkte einer Route zu navigieren. Es kann schlicht nur immer wieder zu einem bestimmten Ziel führen- und nicht mehrere Wegpunkte hintereinander abfahren. Das ist dann das Problem......Gleichwohl ist festzustellen, dass einige Geräte wenigstens in einem eng begrenzten Rahmen Wegpunkte zu Routen verarbeiten können. Daran sind z.B. Cabriofahrer mindestens genau so interessiert, wie Motorradfahrer - nur: Für diese Spezies muss das Gerät nicht wasserdicht sein...

Ich hoffe, dass ich mit diesen Hinweisen helfen konnte- falls nicht, versuche ich es bei Anfragen noch einmal (wenn ich mich nicht verfahren, sprich: falsch navigiert habe und bei meinen Versuchen im nächsten Abgrund gelandet bin)