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Fredis Touren- und Schraubertipps

Weblog rund um Motorradurlaub

Rund um den Gardasee/Anfahrt, Kosten, Touren

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Urlaub
Kommentar (1) | Trackbacks (2)

Anfahrt aus dem Ruhrgebiet/Kosten/Alternativen vom 06.06. bis ca. 20.06.2015

Wohin am Gardasee - weg vom Üblichen-auch mal absteigen (Portese, Sirmione, Peschiera)

Unterbringung im MH

Touren- nicht nur am Monte Baldo/Trentino; auch westlich und nördlich des Gardasees

 


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Wieder einmal Südfrankreich/Verdon und mehr

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Urlaub
 

- Die Verdonschlucht ist vielen bekannt, das weitere Umfeld weniger

- Abseits gelegener 5 Sterne Campingplatz mit Top Angebot im September

- Die Seen des Verdon- eben nicht nur der Lac du Croix

- Vom Campingplatz la Farigoulette zum Mittelmeer, zum Lac de Serre Poncon und zum Canyon Da Louis

- Nahe am Camping gelegene Schönheiten, die man besuchen sollte

- zu Fuß ist auch schön- und manchmal spannend bis gefährlich


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Der südliche Schwarzwald zum Zweiten- 2022

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

- wieder einmal in der Nähe von Todtnau

- der Präger Gletscherkessel

- die Schweizer und ihrer Fahrweise

- Wandern und Motorradfahren


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3 Wochen Motorrad-Unterjoch-LevicoTerme-Schwarzwald und 3500km

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Urlaub
Ein 3-wöchiger Urlaub mit 2 Motorrädern mit jeweils einer Woche Aufenthalt und viel Regen 2021
 
1x Bad Hindelang/Unterjoch
1x Levico Terme am Levico See/Südtirol
1x Baiersbronn/Obertal-Buhlbach
 
Eine beinahe Wiederholung erfolgte 2022 bei wesentlich schönerem Wetter- vor allem aber ohne Coronaregeln (sind 4xgeimpft)
-Allgäu/ Niedersonthofen auf dem Bio-Bauernhof
-Levice Therme
- das geliebte Altmühnltal
 

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Fehlercodes am Display diverser Tigermodelle auslesen

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

- Fehlercodes am Display der Tiger Explorer ab 2012 auslesen

- Fehlercodes am Display der Tiger 1215 Xrt und der Sondermodelle auslesen

- Fehlercodes an den Tigermodellen 800 ab Bj.2017 und der Tiger 900GT pro auslesen

Diese Möglichkeiten  erleichtern die Fehlersuche.......


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Tipps und Tricks Tiger 900 pro/Update 2023

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Technik
| Trackbacks (2)

-Tankrucksack -vorläufige Lösung

- Navigationsgerät ToMToM- Anschluß und Befestigung

- Selbstbau einer Adapterplatte für Monokey-Schloßsysteme von Givi oder Kappa

- Seitenträger aus Edelstahl zur Aufnahme von Givikoffern

- Fehlercodes am TFT-Display sichtbar machen

- Gesamtkilometer (ODO) nicht nur beim Ein/Ausschalten der Zündung

- Elektrik/Steckdosen

- Kettenöler Nemo 2/Anbau/Test/Langzeiterfahrung

- Verschleiss der oberen Gleitschiene zwischen Hinterradschwinge und Kette

- Innenkotflügel/Hugher von Bodystile

- Bremsbelagwechsel- z.B. vorn TRW MCB 792 SV/hinten TRW MCB672

- Hinterrad ausbauen- Trick zwecks Erleichterung Ketten-Reifenwechsel

- Windscreen/Touren-Scheibe von Puig, leicht getönt

- Getriebe/Schaltwellenschaden-trauriges Kapitel


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Fehlerfeststellung ohne Testgerät am Display/verschiedene Tiger

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

- Fehlercodes am Display der Tiger Explorer ab 2012 auslesen

- Fehlercodes am Display der Tiger 1215 Xrt und der Sondermodelle auslesen

- Fehlercodes an den Tigermodellen 800 ab Bj.2017 und der Tiger 900 pro auslesen

Diese Möglichkeiten  erleichtern die Fehlersuche.......


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Rückblick 2020/Vorschau 2021/2022; Reisen und Technik

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Urlaub

-Das Jahr 2020 ist mit der Coronakrise Geschichte. Wir konnten unsere Ziele alle mit Vernunft, Vorausschau und einer Portion Glück realisieren.

- Für das Jahr 2021 haben wir uns wieder einiges an Touren vorgenommen und sogar schon vieles davon (wo nötig) gebucht.

-Technisch gesehen sind unsere Tiger 900 GTpro fast reisefertig und werden nur noch durch das Verschließen des Schlitzes über dem Rücklicht ergänzt. Darüber wird gesondert berichtet. Ein einfacher  Innenkotflügel (Bodystile) ist kürzlich hinten montiert worden und erfüllt im Wesentlichen seinen Zweck. Die Kette wird ebenso wie das Federbein besser geschützt- ist aber nicht der Weisheit bester Schluß. Durch Regenwasser aufgewirbelter Schmutz/Sand wird weitgehend ferngehalten, während das Wasser deutliche Spuren hinterläßt.

Leider war das langsam zu Ende gehende Jahr 2021 erneut von Corona geprägt. Trotzdem haben wir auch in 2021 nach doppelter Impfung ein fantastisches Motorradjahr erlebt und schon jetzt für 2022 die für uns wichtigsten Touren geplant und überwiegend gebucht. Unseren "großen" Urlaub werden wir dieses Mal nicht auf Korsika, sondern in der Nähe des Lac du Croix/Südfrankreich verbringen. Auch Deutschland haben wir nicht vergessen.


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Routenplanung mit Tyre/zuletzt Ende 2023 erprobt

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Navigation
Kommentare (15) | Trackback (1)

Aktuell (2023) wird Tyre 9.16 angeboten und unterstützt die Nutzung der Google Maps-Karten.  Mit Tyre können am PC Routen für diverse Navigationsgeräte entwickelt werden. Darunter Garmin und TomTom.

Alles, was für das TTR 400 beschrieben wird, gilt auch für die TTR 500er Serie.

  • Letzte Neue Version von Tyre ist die 9.16
  • Hier gleich der Hinweis auf die Rider 400/500 Reihe/
  • Extras zu TomTom finden sich hier: https://www.fredis-garage.de/2015-12-11/179-Das-TomTom-Rider-40/400-Allgemeines-ersteSchritte.html
  • Tyre wird in der Version 9.16/2 angeboten und wieder auf Google Maps Kartengrundlage umgestellt. Dazu kann über Tyre ein Schlüsselcode zur Installation/Nutzung von Maps angefordert werden. Ich erprobe im Moment die neue Version und komme  mit der unten erläuterten Vorgehensweise klar.
  • Darüber hinaus kann man seit 2023 auch auf Open Street Maps für Deutschland und Europa zugreifen, die man im Tyre Display rechts oben anklicken kann, wenn Google Maps nicht funktioniert
  • Erarbeiten von Routen für TTR allgemein oder Garmin-Zumo mit Hilfe von Tyre
  • Anleitung für Anfänger
  • Versenden und Umwandeln einer Route mit Tyre
  • Achtung- Tyre greift die meisten NET gestützten Routenplanungen (gpx) auf und wandelt sie um. Kann in der Ausgabe ab 2016 aber auch gpx generieren und z.B. für die neueren TTR (400/410/500 und folgende) itn und gpx Touren aufbauen.
  • Tyre wird z.T. auch ohne persönliche Datenangabe angeboten.  Meine Erklärung stützt sich auf  jetzt 8.32 folgende
  • Die neueste Version 9.16 ist gut zu verwenden. Sie ist weitestgehend von selbst zu verstehen, verlangt aber einige persönliche Daten, wenn man sie ohne den genannten Umweg lädt. Ab 6.0 besteht z.B. die Möglichkeit, die Strecke mit einem symbolischen Motorrad abzufahren- Die Version trennt auch die Buttons in solche für die Karte und solche für die Änderung der Wegpunkte auf. Dazu kommt eine ganz oben liegende  Kopfleiste mit Buttons, die wie früher auch die wichtigsten Basics (auf TT oder Garmin kopieren usw..) enthalten. 
  • An die Einstellung von Tyre unter "Extras-Optionen-dann an "Autobahnen vermeiden" denken,  auch am Navigationsgerät Autobahn vermeiden eingeben- Sonst kann die Planung garantiert nicht deckungsgleich mit der am Navi aufgerufenen Route sein...geringe Abweichungen sind immer zu erwarten.
    Wenn die Route geplant und auf das Navi übertragen ist, kann sie z.B. mit "kurvenreich" oder anderen Routenoptionen im Navi (Umweltfreundlich, Schnellste usw..)aufgerufen werden.
  • Eine sehr gute Änderung  bietet Tyre mit dem eigenständigen Herstellen einer Rundtour in beliebiger Länge und gewählter Himmelsrichtung. Diese Rundtour beginnt immer an dem vom User gewänschten Punkt und endet auch dort. Diese Möglichkeit eröffnet sich im Kopfmenü von Tyre unter "Extras"


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Triumph Tiger Explorer Teil 1, Tipps und Zubehör

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Technik
| Trackback (1)
  1. Wichtiges Zubehör, Gepäck, Navigation
  2. Fahrersitz "Mesh" - Gewebe
  3. Selbst ist der Mann oder "Ich mache es selbst"
  4. Sturzbügel lackieren
  5. neu- Unterbringung Reservebenzin und Werkzeug
  6. Telegabel- Rundumbearbeitung bei Wilbers "Triple Tuning GmbH"
  7.  Auslesen von Fehlercodes mit Hilfe des Bordcomputers
  8. Sturzbügel von Givi/Motorschutz von sw-motec/Vorstellung, Montage, Fotos und ein ganz aktuelle Nachbesserung 2015
  9. Bremsbeläge von TRW-Lucas/Montage/Reinigung
  10. Shimmy/Lenkerflattern
  11. Reifenventile für die Speichenfelge der Triumph Explorer Spoke (Saxess-Felge)

 Die erste Explorer ist durch das Modell Spoke, Bj. 2013, ersetzt worden...


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Tiger 800 (A08) ABS/Anlasserprobleme

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Technik
Kommentar (1) | Trackback (1)

- Warum dreht der Anlasser nur noch schwach- ?

- Auf Fehlersuche im Urlaub auf Korsika...

- Eine neue Batterie muss her

- Weshalb nutzt die neue Batterie nichts ?

- Versuch über Versuch, Anschieben oder Anrollen Bergab

- Der Hauptverdächtige ist gefunden

- Triumph und Ersatzteilpreise

- Moto: "selbst ist der Mann" und "Versuch macht kluch"


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Neue Tiger 800XRt 2018- Kurztest

Geschrieben von Alfred Vorbeck in
Kommentare (0) | Trackbacks (0)
Fahrtest der Tiger 800 XRt -ein kleiner Eindruck

"Neue Tiger 800XRt 2018- Kurztest" vollständig lesen

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Neue Triumph-Tiger 1200 2/2018/ Kauf/Umbau

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Technik
Kommentar (1)

Die Tiger 1200 - eine  Bewertung nach Probefahrt2/2018

28.07.2019 Tipps und Tricks ergänzt mit erfolreicherr Tieferlegung des Fahrwerks um ca. 25 mm hinten und vorn mit 12 mm. 

heiß umstritten- welche Leistung hat sie denn nun?

sind die Angaben von Triumph (141 Ps, 122 Nm) richtig und/oder ist die von Motorrad getestete 1200er ein Ausreißer nach unten?

 neu ein von mir eingetelltes Leistungsdiagramm /nach DIN auf externem Rollenprüfstand ermittelt

Kauf der Tiger 1200 XRT

Tipps und Tricks für die NEUE- Eigenentwicklungen und Umbau von Teilen, Sturzbügel, Gepäcksystem, demnächst Navi


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Motorradreifen Gesetzgebung ab 2018/ M+S

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Recht
| Trackback (1)

die alte Regelung- nur für Interessierte - ein Buch mit 7 Siegeln hier klicken

 

 

In diesem Aufsatz geht es nur um Winterreifen, nicht um Motorradreifen allgemein. Dazu gibt es eine umfangreiche Ausarbeitung, die im November 2021 ein Update erfahren hat und die Verlautbarung des BMVI zur Bereifung von EU-typgeprüften sowie Krafträdern mit deutscher ABE enthält. Wirklich abschließend geklärt ist damit immer noch nicht alles. Einzig die Freigabe durch den Hersteller von Reifen ist nur noch für bis Ende 2019 produzierte Reifen gültig- für aktuelle Reifen sind diese Freigaben unwirksam.

dazu hier der BMVI

Die  bisherige Regelung zur Winterreifenpflicht an Krafträdern (an einspurigen Kfz.) ist lt. § 2 StVOaufgehoben. Dennoch dürfen Winterreifen auf Krafträdern natürlich verwendet werden- müssen aber nicht.  Wenn sie verwendet werden, gilt  die folgende Neuregelung;


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Das TT-Rider 40/400 -erste Schritte/Planung/Details/auch für TTR500+550 anwendbar

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Navigation
Kommentare (2) | Trackback (1)
  1. Beschreibung des Navigationsgerätes (Hardware) und allgemeine erste Wertung- gezielte Nennung wichtiger, noch vorhandener Mängel/ Vorwort
  2. Anmeldung des TTR 40/400 bei "My drive" unter Nutzung des Basishandbuchs
  3. Halterung am Motorrad anbringen -Beispiel Triumph Explorer
  4. Grundsätzliches zur Benutzung des Gerätes - ohne PC - Ziel eingeben und dorthin navigieren
  5. Lautstärke bei Verwendung eines Headsets im Bluetoothmodus einstellen
  6. Planen von Touren am Navi, von einfach bis kompliziert
  7. Eine Funktion (eigentlich 2) die das PdF Handbuch nicht kennt, erleichterte Planung am Navi
  8. Routen während der Fahrt aufzeichnen, d.h. man will eine bestimmte Strecke für sich aufzeichnen, die man noch nicht kennt.
  9. Routen auf dem Pc planen und auf das Navi übertragen
  10. Besondere Möglichkeiten der Tourenumsetzung durch Vorgaben am Gerät nutzen; von Autobahn vermeiden bis hin zu kurvenreicher- oder/und bergiger Strecke
  11. Koordinaten des eigenen Standortes feststellen
  12. Neu- Tips zum Umgang mit Mydrive- dem TT eigenen Tourenplaner
  13. Wie übertrage ich Touren von der Speicherkarte in den internen Speicher
  14. Wie finde ich wichtige Poi s`?
  15.  

" Das TT-Rider 40/400 -erste Schritte/Planung/Details/auch für TTR500+550 anwendbar" vollständig lesen

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Kommentare
www.fredis-garage.de zu Das TT-Rider 40/400 -erste Schritte/Planung/Details/auch für TTR500+550 anwendbar
02.03.2024, 17:26 Uhr
www.fredis-garage.de zu Tipps und Tricks Tiger 900 pro/Update 2023
22.11.2020, 13:23 Uhr
Alexander zu Tipps und Tricks Tiger 900 pro/Update 2023
19.11.2020, 18:06 Uhr
Fredis Touren- und Schraubertipps
Dirk zu Neue Triumph-Tiger 1200 2/2018/ Kauf/Umbau
13.10.2020, 18:55 Uhr
Hi,ich fahre die Tiger auch und bin begeistert. Ich möchte mich herzlich für den TIP mit der Abpolsterung des Fahr [...]
Aitana zu Einleitung
19.05.2020, 10:36 Uhr
Danke für diesen tollen Blog. War sehr interessant zu lesen.
Bert Schneider zu Tiger 800 (A08) ABS/Anlasserprobleme
05.04.2020, 15:44 Uhr
Hallo Fredi, ich habe gerade den Bericht über den Anlassertausch u. die Probleme dazu auf Korsika gelesen. Wenn du [...]
Webhosting zu Erster Umbau Yamaha XJ900 Diversion/Verbesserung Fahrbarkeit
17.02.2019, 18:01 Uhr
Erster Umbau Yamaha XJ900 Diversion/Verbesserung Fahrbarkeit - Fredis Touren- und Schraubertipps
Peter zu Motorrad und Öl - ein heißes Thema- Teil 1
27.11.2018, 12:54 Uhr
Sehr guter Beitrag, kein Gesabbel. Vielen Dank
Christian zu Das TT-Rider 40/400 -erste Schritte/Planung/Details/auch für TTR500+550 anwendbar
28.08.2016, 07:06 Uhr
Hallo, danke für den klasse Bericht. Ich werde mir jetzt das 410er kaufen und war auf der Suche nach Erfahrungsb [...]
Hans Zimmermann zu Das TT-Rider 40/400 -erste Schritte/Planung/Details/auch für TTR500+550 anwendbar
07.08.2016, 16:03 Uhr
was soll ich viel ... außer ... Ein herzliches Danke! Eigentlich habe ich das Handbuch zum 400er gesucht, aber [...]
W. Goldstein zu Die neue Explorer Spoke/ Bewertung/Kinderkrankheiten
11.07.2016, 08:39 Uhr
Meine 900er (T709/Einspritzer-) Tiger hat bei 120000 km nur einen einzigen kleinen Defekt gehabt, nämlich bei 8000 [...]
Tigertrail zu Rund um den Gardasee/Anfahrt, Kosten, Touren
10.08.2015, 14:25 Uhr
Hi Fredi Schöne Alternative zum sonst immer im September von uns besuchten Südfrankreich, werde ich mir mal mer [...]
Christian Leifert zu Triumph Tiger Explorer/Speiche Teil 2, Tipps und Zubehör
06.08.2015, 11:45 Uhr
Hallo Alfred Mir ist gesagt worden das ich mein navi tt. An ZündungsStrom anschließen soll kannst du mir viellei [...]
Steffen zu Die Motorradkette-Anleitung für Anfänger
01.06.2015, 14:48 Uhr
Super Seite! Weiter so. Grüße aus dem schönen Niedersachen.
oliwink zu Routenplanung mit Tyre/zuletzt Ende 2023 erprobt
26.05.2015, 17:38 Uhr
Hallo, habe Tyre installiert, es wird aber keine Karte angezeigt. Bitte um Hilfe.
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