Routenplanung mit Tyre/überarbeitet Dezember 2009

Einleitung

Wer im Besitz des TomTom Rider ist, kennt das Problem der Routenplanung am PC und der anschließenden Eingabe in das Navi. Da TT nach wie vor keine eigene Software zur Routenplanung mitliefert, muss man sich mit fremden Produkten helfen. Das war bisher der Motorradtourenplaner (der nicht mehr überarbeitet wird soll) und seit dem letzten Jahr die freie Software TYRE. Nachteil der fremden Software war (und ist), dass die für eine Route erstellten Wegpunkte häufiger nicht deckungsgleich mit den Karten des Navis sind, d.h. die erstellten Punkte liegen außerhalb der Straßen der dort verwendeten Karten. Deshalb muss bei jeder Route nach Übertragung auf das Gerät (in die itn Datei, das ist die Routenplanung) noch einmal genau auf die Lage der Wegpunkte geachtet werden. Man muss auch wissen, dass tatsächlich nur diese Wegpunkte übertragen werden und die Software des Gerätes immer die Route neu berechnet. Die Überprüfung von Tyre mit dem letzten Update  ergab noch geringe Abweichungen zwischen der Karte im Gerät und Google Maps (getestet eine Route auf Korsika). Mit etwas Erfahrung wird das nicht zum Problem.

Aufgabe von Tyre

Tyre ist das Bindeglied zwischen Google Earth, bzw. Google Maps und dem TTR. Diese Software kann man kostenfrei downloaden und auf dem PC (-C-) speichern.  Tyre ist ein Kürzel in englischer Sprache für diese Art der Routenplanung, hat also mit dem Reifen (englisch Tyre) nichts zu tun. Sie ist so benutzerfreundlich aufgebaut, dass auch ein relativer Neuling nach einigen Versuchen damit zurecht kommen kann. Während man mit Google Maps im Normalfall nur auf dem PC Routen aufzeigen und berechnen kann, erweitert Tyre genau diese Funktion so, dass sich Wegpunkte erzeugen und auf den TTR übertragen lassen. Genau so ist es möglich, mit Hilfe von Tyre bereits im Speicher des Navi befindliche Routen aufzurufen und sie auf Google Maps und sogar auf Google Earth zu übertragen. So kann man die geplante Route z.B. auf der von Satellitenfotos erzeugten Erdoberfläche nachvollziehen und das Gelände bis hin zu einzelnen Häusern erkennen.  Ich finde---eine prima Sache. Anders als bei den ersten Versionen von Tyre greift die neueste Variante direkt auf Google Maps - und nur wenn man will - auf Google Earth zu. Dort wird eine sogenannte Routenspur im realen Gelände von Earth gezeigt,  so dass man die Strecke im natürlichen Gelände verfolgen kann.

Das Hilfemenue in Tyre ist gut -leider aber in einigen kleinen Details nicht korrekt. Ich habe die nachfolgende Anleitung auf der Basis der Verbindung mit dem Rider 2 -letztes Update- im September 2009 durchgeführt und erprobt.

Wie geht man vor ...?

Zunächst erfolgt der Download von Tyre aus dem Internet. Dazu klickt man hier an. Es erscheint in englischer Sprache ein an sich leicht verständliches Fenster, das auf seiner rechten Seite ein gelb unterlegtes Rechteck mit allen gängigen Sprachen enthält. Einmal auf "Deutsch" oder was man sonst spricht...klicken. Schon kann man -entsprechende Software auf dem PC vorausgesetzt- im holperigsten Deutsch alles lesen, was dort steht. Eigentlich nicht mehr so wichtig, weil wir wissen, was wir wollen.

Im nächsten Schritt wird links der Downloadbutton gedrückt. Mit dem erfolgreichen Download wird auch ein Symbol auf dem Desktop (Tyre) erzeugt, mit dessen Hilfe wir jedes mal einfach in die Routenplanung einsteigen können.

Und so geht es:

1. Tyre auf dem Desktop anklicken- (es erscheint ein Rechteck mit insgesamt 18 Buttons und der Kopfzeile "Datei" usw.)
2. Mit dem Klick auf "neu" (oder in der ersten Zeile auf den 2 ten Button mit dem Erdkugelsymbol (Google Maps) geht es weiter
3. Es erscheint die Karte von Google Earth, die als Grundlage der Planung dient. Links ist die Leiste, mit der nun gearbeitet wird.
4. Dort klicken wir nach Eingabe eines beliebigen Startortes die Suchfunktion an ("Lupe/Finde") .
5. Ein neues Fenster erscheint - (das geschieht nun jedes Mal, wenn ein neuer Wegpunkt festgelegt werden soll)
6. In diesem Fenster klickt man einfach "vergrößern" an.
7. Nachdem mit der Zoomleiste oder der Maus die richtige Größe des Kartenausschnitts eingestellt ist,
8. wird mit der linken Maustaste das Symbol für den Wegpunkt (eine Art Tropfen) angeklickt und auf die gewünschte Position (immer mitten auf die Straße) gezogen.
9. Darauf achten, dass beim Anklicken das Faustsymbol den Tropfen, also das Wegpunktsymbol, überdeckt - sonst wird beim Ziehen die Karte bewegt). Durch"vergrößern" läßt sich der Wegpunkt exakt auf die richtige Stelle legen. Die neue Tyre Version nimmt nun die Ortsbezeichnung, z.B. den Straßennamen mit,
10. wenn man "Reiseroute hinzufügen" anklickt.
11. Nun kann man in einem Zwischenschritt mit Hilfe des neu erscheinenden Fensters den Wegpunkt auch nach Belieben umbenennen usw....Der Straßenname ist ja nicht immer die Bezeichnung eines Wegpunktes, den man sich merken will.
12. Wenn man später Wegpunkte in der Routingliste verlagern will, um die Strecke noch anders zu gestalten,
13. kann man in diesem Fenster die Wegpunkte mit "nach oben/unten" entsprechend verschieben.
14. Nun erkennt man auf der Liste der Wegpunkte die sich aufbauende Route und- sehr wichtig- auf der Karte mit jedem neuen gesetzten Wegpunkt eine rote Linie, die sich zwischen dem letzten gesetzten Wegpunkt und dem gerader neu angeklickten Punkt aufbaut - das ist der spätere Routenverlauf, der sich nach der Berechnung ergibt. Folgt die rote Linie nicht der von uns beabsichtigten Richtung, kann man sofort korrigieren und den Punkt neu setzen
15. So- nun haben wir probeweise eine erste eigene Route zusammen gebaut.
16. Zum Abschluss wird auf "Berechnen" geklickt und der Routenverlauf wird auf der Karte gezeigt.
17. Noch nicht ganz - jetzt unten rechts auf "OK" und das Tyre Fenster erscheint mit der Routingliste, in der die Wegpunkte automatisch mit dem Zielpunkt (das ist immer der letzte eingegebene Wegpunkt) im bekannten TTR Design generiert wurden.
18. Nun kann die Route auf den TTR übertragen werden. Sie findet automatisch den Weg in die "itn" Datei (das ist die Datei der Routenplanung) des Rider, wenn man nun auf das im Tyre Fenster erscheinende Symbol (Button)
19. "Speichern" oder in der oberen Zeile auf TomTom klickt. Es wird verlangt, die Route erst auf dem PC zu speichern....anklicken.....es erscheint "auf TT gespeichert....fertig".

Man kann nun zur Prüfung die itn Datei aufrufen (button"Route anzeigen"/oben links die Erdkugel) und sich die geplante Route erneut ansehen. Ein schönes Details ist nun die Möglichkeit, durch das Anklicken des Wortes "Satelliten" ganz oben rechts auf der Karte mit dem Routenverlauf, sich die Strecke in der Landschaft anzusehen.

Ein extrem wichtiger Punkt nun zuletzt:

Die auf diese Weise geplante Route soll Lt. Hilfe-Menue  mit dem Klick auf das Display des TTR -Kürzeste Route- aufgerufen werden, keinesfalls wie sonst üblich mit "Autobahnen vermeiden". Das wird im letzten Update von Tyre auch logisch begründet -  ist aber nach einigen Tests nur sinnvoll, wenn man in der Stadt unterwegs ist. Über Land ist die Einstellung untauglich.  Deshalb in der Regel mit "schnellste Route" oder "Autobahn vermeiden" aufzurufen.

(Das funktioniert natürlich nur, wenn man vorher im Hauptmenue des TTR unter "Einstellungen" auf der Seite 4 oder 5 "Planungseinstellungen -Bei jeder Planung fragen- "angeklickt hat. Nur dann wird beim Aufrufen der geplanten Route gefragt, in welcher Weise sie befahren werden soll).

Nach heutiger praktischer Überprüfung durch Abfahren von vier zuvor geplanten Routen stelle ich fest, dass die "Tyre" -Planung sich im TTR auch mit

"kürzeste; schnellste Route und Autobahn vermeiden" aufrufen läßt. Allerdings rate ich, die durch den TTR zwangsweise neu berechnete Route genau mit der geplanten Route abzugleichen. Es ergeben sich Fehler, die nur durch Versetzen oder Ersetzen der Wegpunkte in der Routenplanung des TTR zu beseitigen sind. Die Software ist also nicht deckungsgleich, sondern es wird (wie z.B. auch bei der Vorplanung mit dem  MTP) anhand der übertragenen Wegpunkte im Rider eine Neuberechnung angestellt.

Ich wünsche viel Spaß beim Ausprobieren...

Nun das Neueste aus dem September/Dezember 2009-