12.05.2020

Sinn und Übersicht zu diesem Blog/Einleitung

Geschrieben von Alfred Vorbeck in
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Dieser Blog wird dauerhaft überarbeitet - zuletzt im Mai 2020

Technik, Navigation, Reiseberichte mit Tourenbeschreibungen und eine Unzahl an Tricks und Kniffen, die bis ins Detail, in der Regel mit Fotos, erklärt werden. Werden aus meinem Blog Downloads von Touren übernommen, sollten sie auf geänderte Kartensoftware überprüft werden...

Jedes Thema erscheint durch einfaches Herunterscrollen oder Eingabe eines Stichwortes auf der rechten Suchleiste der hier vorliegenden Seite. Alle Berichte und Anleitungen sind allgemeiner oder(z.B. Reiseberichte mit konkreten Links), technischer Natur. Fragen oder Kommentare werden beantwortet oder/und hier eingestellt. Die Funktion "Kommentar schreiben" befindet sich am Ende jedes Eintrags. Dazu muss ein Name  und die Mailadresse des Kommentators eingegeben werden. Das dient dem Schutz dieses Blogs.



Foto aus September 2014- auf dem Col du Champs- (Triumph Explorer) als Beispiel für alles, was hier an Technik und Touren zu finden ist. Seit 2018- bin ich mit der Tiger 1200xrt -neu-unterwegs.

Und mal was Neues- aufgenommen in Manderscheid/Eifel 2019. Ja, sie ist ein tolles Motorrad- das Beste bisher. Leider sehr schwer.

Seit 2 Tagen in meinem Besitz und zugelassen. Das ist übrigens nicht meine Motorrad- sondern meine Arbeitsbekleidung. Damit geht es in meine kleine Werkstatt, um erste technische Veränderungen vorzunehmen.

Schwerpunkt ist bei der Technik vieles rund um die Triumph Tiger Explorer( meine 2te, gefolgt von der dritten, die nun nur Tiger 1200 heißt) und Tiger 800-  (ältere Abhandlungen sind der Yamaha 900s Diversion gewidmet). Gerade gekauft die neue Tiger 900 GT PRO, mit der ich mich noch anfreunden muss. Einen Fahrbericht gibt es hier schon. Ferner die Themen Kette, Öl, Bremsflüssigkeit usw. Ganz wichtig ist auch das Thema Navigation mit vielen Hinweisen rund um das Motorrad, Test einzelner Geräte und Anleitungen zum Gebrauch und Tourenplanung. In ständiger Arbeit TomTom Rider 400- den ich selbst nutze. 

Hier nur kurz die aktuellen Themen, an denen ich ständig arbeite:

http://www.fredis-garage.de/2020-02-13/415-Neue-Vorgaben-fuer-Reifen-veraenderungen-an-Motorraedern.html 

Hier klicken für Reifen-Infos zum Recht-Übergangsvorschriften

Neue Tiger 1200XRt/2018- Erste Bewertung, Kauf, jetzt 32.000 km

Sammlung von Korsikatouren

Navigation - das TomTom Rider 40/400 detailierte Erläuterung

Tyre-Planungssoftware  (Tyre 8.0) wieder verwendbar, Ersatz ist z.B. kurviger.de.(ebenfalls im Blog erklärt)

Hier geht es zum neuen Inhaltsverzeichnis






 

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Kommentare
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Hallo Erklärbär :), zuerst einmal, tolle Seite! Da wir im Juni für 3 Wochen nach Korsika wollen, habe ich mir natürlich deine Touren angesehen. Und nun stellt sich für mich die Frage, ist das überhaupt das Richtige für mich! Ich gehe mal davon aus, dass ich Ende April meinen Töff-Schein habe. Und nicht das wir uns falsch verstehen, ich habe keine Angst vor kurvenreiche Strecken, habe ja lange genug auf schweizer Pässen geübt, aber doch einen heiden Respekt! Nun werde ich auch nicht grad mit einer kleinen Maschine nach Korsika fahren, 1200 Sportster, mein Mann war der Meinung, ich solle erst einmal klein anfangen ;-)!!! Und je mehr ich mich mit Korsika befasse, habe ich nun die Befürchtung, dass die Insel nicht unbedingt für Anfänger geeignet ist. Hast du auch einen Tipp für mich, welche Strecken für Neulinge geeignet sind? Vielen Dank! Liebe Grüsse, Sabine
#1 Butzbach Sabine am 27.03.2012 17:49
Hallo, danke für die tollen tipps. Frage: hast du auch erfahrung bei der 4km zwecks austausch der linken lenkschaltereinheit wegen ausfalls des hupenschalters? Hupe geht nicht mehr. Kabel sehen ok aus, sicherungen auch. Hupe hab ich auch schon testweise getauscht.
#2 Richard am 03.06.2012 09:32
Danke für diesen tollen Blog. War sehr interessant zu lesen.
#3 Aitana (Link) am 19.05.2020 10:36

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