02.01.2021 Sinn und Übersicht zu diesem Blog/EinleitungGeschrieben von Alfred Vorbeck inKommentare (3) | Trackbacks (0)
Dieser Blog wird dauerhaft überarbeitet - zuletzt im Januar 2021 Technik, Navigation, Reiseberichte mit Tourenbeschreibungen und eine
Unzahl an Tricks und Kniffen, die bis ins Detail, in der Regel mit
Fotos, erklärt werden. Werden aus meinem Blog Downloads von Touren übernommen, sollten sie auf geänderte Kartensoftware überprüft werden... Foto aus September 2014- auf dem Col du Champs- (Triumph Explorer) als Beispiel für alles, was hier an Technik und Touren zu finden ist. Seit 2018- bin ich mit der Tiger 1200xrt -neu-unterwegs.
Und mal was Neues- aufgenommen in Manderscheid/Eifel 2019. Ja, sie ist ein tolles Motorrad- das Beste bisher. Leider sehr schwer.
Bergisches Land- 05.2020
Seit 2 Tagen in meinem Besitz und zugelassen. Damit geht es in meine kleine Werkstatt, um erste technische Veränderungen vorzunehmen.
Meine Hexenküche mit allem, was man so braucht. Wie immer erste Umbauarbeiten an der GT 900 pro
Schwerpunkt ist bei der Technik vieles rund um die Triumph Tiger Explorer( meine 2te, gefolgt von der dritten, die nun nur Tiger 1200 heißt) und Tiger 800- (ältere Abhandlungen sind der Yamaha 900s Diversion gewidmet). Gerade gekauft die neue Tiger 900 GT PRO, mit der ich mich noch anfreunden muss. Einen Fahrbericht gibt es hier schon. Ferner die Themen Kette, Öl, Bremsflüssigkeit usw. Ganz wichtig ist auch das Thema Navigation mit vielen Hinweisen rund um das Motorrad, Test einzelner Geräte und Anleitungen zum Gebrauch und Tourenplanung. In ständiger Arbeit TomTom Rider 400- den ich selbst nutze.
aktuelle Themen, an denen ich zur Zeit arbeite:
Die neue Tiger GT 900 pro- Tipps und Ticks Hier klicken für Reifen-Infos zum Recht-Übergangsvorschriften Sammlung von Korsikatouren -bis 2020/älter aber doch aktuell Navigation - das TomTom Rider 40/400 detailierte Erläuterung Trackbacks
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Hallo Erklärbär :),
zuerst einmal, tolle Seite!
Da wir im Juni für 3 Wochen nach Korsika wollen, habe ich mir natürlich deine Touren angesehen. Und nun stellt sich für mich die Frage, ist das überhaupt das Richtige für mich! Ich gehe mal davon aus, dass ich Ende April meinen Töff-Schein habe. Und nicht das wir uns falsch verstehen, ich habe keine Angst vor kurvenreiche Strecken, habe ja lange genug auf schweizer Pässen geübt, aber doch einen heiden Respekt! Nun werde ich auch nicht grad mit einer kleinen Maschine nach Korsika fahren, 1200 Sportster, mein Mann war der Meinung, ich solle erst einmal klein anfangen
![]()
#1
Butzbach Sabine
am
27.03.2012 17:49
Hallo, danke für die tollen tipps. Frage: hast du auch erfahrung bei der 4km zwecks austausch der linken lenkschaltereinheit wegen ausfalls des hupenschalters? Hupe geht nicht mehr. Kabel sehen ok aus, sicherungen auch. Hupe hab ich auch schon testweise getauscht.
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zu 22.11.2020, 13:23 Uhr
zu 13.10.2020, 18:55 Uhr
Hi,ich fahre die Tiger auch un
d bin begeistert. Ich möchte m
ich herzlich für den TIP mit d
er Abpolsterung des Fahr [...]
zu 19.05.2020, 10:36 Uhr
Danke für diesen tollen Blog.
War sehr interessant zu lesen.
zu 05.04.2020, 15:44 Uhr
Hallo Fredi, ich habe gerade d
en Bericht über den Anlasserta
usch u. die Probleme dazu auf
Korsika gelesen. Wenn du [...]
zu 21.12.2019, 10:46 Uhr
Hallo Herr Vorbeck,
ich habe
ihren Blog bei Tigerhome geseh
en und mich jetzt mal hier umg
eschaut.
Besonders inte [...]
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Vielen Dank
zu 16.11.2018, 06:55 Uhr
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