Fredis Touren- und Schraubertipps

23.11.2023

Sinn und Übersicht zu diesem Blog/Einleitung

Geschrieben von Alfred Vorbeck in
Kommentare (3)

INHALTSVERZEICHNIS 1

ein Klick genügt

Bei wichtigen Fragen oder Kommentaren kann man mich per Mail erreichen: Alfred.Vorbeck@web.de

Dieser Blog wird dauerhaft überarbeitet - zuletzt im Oktober 2023

Technik, Navigation, Reiseberichte mit Tourenbeschreibungen und eine Unzahl an Tricks und Kniffen, die bis ins Detail, in der Regel mit Fotos, erklärt werden. Werden aus meinem Blog Downloads von Touren übernommen, sollten sie auf geänderte Kartensoftware überprüft werden...

Jedes Thema erscheint durch einfaches Herunterscrollen oder Eingabe eines Stichwortes auf der rechten Suchleiste der hier vorliegenden Seite. Alle Berichte und Anleitungen sind allgemeiner oder(z.B. Reiseberichte mit konkreten Links), technischer Natur. Fragen oder Kommentare werden beantwortet oder/und hier eingestellt. Die Funktion "Kommentar schreiben" befindet sich am Ende verschiedener Einträge. Dazu muss ein Name und die Mailadresse des Kommentators eingegeben werden. Das dient dem Schutz dieses Blogs. Nach einer Änderung der Software wird mein Blog leider tagtäglich von Spams überschwemmt, sodass ich empfehle, im Einzelfall Kontakt über meine o.g. Mailanschrift aufzunehmen.

Die Antwort auf berechtigte Fragen kann schon einmal länger dauern.

Foto aus September 2014- auf dem Col du Champs- (Triumph Explorer) als Beispiel für alles, was hier an Technik und Touren zu finden ist. 2018- wechselte ich auf die Tiger 1200xrt -neu-.

Und mal was Neues- aufgenommen in Manderscheid/Eifel 2019. Ja, sie ist ein tolles Motorrad- das Beste bisher. Leider sehr schwer. Sie begleitete mich in knapp 2 Jahren 32.000 km

Bergisches Land- 05.2020

Mein jüngster Besitz seit Mai 2020. Damit geht es gleich in meine kleine Werkstatt, um erste technische Veränderungen vorzunehmen. Schliesslich stehen noch grosse Touren an.

Meine Hexenküche mit allem, was man so braucht und noch etwas mehr. Wie bei jedem neuen Motorrad erfolgt der zügige Umbau auf meine individuellen Bedürfnisse. In diesem Fall lohnt sich das doppelt, weil noch eine zweite Tiger 900 (die meiner Frau) präpariert wird.

Schwerpunkt ist bei der Technik vieles rund um die Triumph Tiger Explorer( meine 2te, gefolgt von der dritten, die nun nur Tiger 1200 heisst) und Tiger 800- (Ältere Abhandlungen sind der Yamaha 900s Diversion gewidmet). Nun sind seit 5/2020 zwei neue Tiger 900 GT PRO, mit denen ich mich trotz Antriebskette gut angefreundet habe, unter meinen Händen. Einen Fahrbericht und viele Verbesserungs- oder Insdividualisierungsvorschläge gibt es zu den Neuen hier schon. Ferner die Themen Kette, Öl, Bremsflüssigkeit usw. Mit dem Thema Navigation (Schwerpunkt TomTom) und Tourenplanung setze ich mich ebenfalls intensiv auseinander. Viele Hinweise rund um das Motorrad, Test einzelner Geräte und Anleitungen, ebenso rechtliche Hinweise, runden den Blog ab.

Hier gehts noch mal zum Inhaltsverzeichnis bis 2023

aktuelle Themen der letzten 2 Jahre:

http://www.fredis-garage.de/2023-11-21/482-Kleine-Reisen-grosse-Erlebnisse-rund-um-den-Lac-du-Croix-2023.html

Die neue Tiger GT 900 pro- Tips und Ticks

http://www.fredis-garage.de/2020-02-13/415-Neue-Vorgaben-fuer-Reifen-veraenderungen-an-Motorraedern.html

Navigation - das TomTom Rider 40/400/500 detailierte Erläuterung

Was machen wir 2023...

"Sinn und Übersicht zu diesem Blog/Einleitung" vollständig lesen

21.11.2023

Kleine Reisen/große Erlebnisse rund um den Lac du Croix 2023

Geschrieben von Alfred Vorbeck in
Kommentare (0) | Trackbacks (0)

Sicher kennen viele den Canyon du Verdon. Ein paar weniger werden dessen Fortsetzung kennen. Nach dem Lac du Croix folgen versteckter liegend mehrere glasklare Stauseen, deren letzter ist der Lac de Esparon. Diese Seen bieten u. a. wunderschöne Campingplätze, die mit Mobilhomes ausgestattet sind.

Nachdem ich ein eher unruhiger Geist bin, der neben dem Motorradfahren auch sehr gerne wandert und schwimmt- nicht zuletzt auch mit dem Kajak auf Erkundung geht- ja, Südfrankreich und die Gegend um den Verdon bietet von allem etwas. Diese Region wird je nach Karte auch als Midi-Pyrinäes bezeichnet.

Der Aktionsradius für Motorradtouren erstreckt sich vom Meer bis zum Lac de Serre Poncon.

Kleines Update:

Der historische Ort Quinson, der noch vor dem Esparon liegt. Auch dort fließt der Verdon durch eine begehbare Schlucht, stets begleitet von einem alten Kanalbauwerk, das dereinst das Wasser des Verdon bis AIX führte. Wir haben die kleine Mopedtour mit einer Wanderung durch die Schlucht und nachfolgend über die Höhen nach Quinson zurück verbunden. Tatsächlich haben die Franzosen ausnahmsweise den von Napoleon III initiierten Kanal auch auf Englisch beschrieben. Da ich 3 Wochen Intensivkurs bei der VHS hatte (davon 20 Fehltage wg. Faulfieber) konnte ich alles übersetzen. Die in den Fels geschlagenen Tunnels durfte man nicht betreten. Der Mensch auf dem angehängten Foto ist mein Zwillingsbruder.

Ein weiterer Vorschlag

Dieses mal gilt meine Empfehlung den Motorradfahrern, die über gut gefederte Maschinen verfügen und am Canyon du Verdon oder in der Nähe alles gesehen haben. Ich bin auf diese Route gekommen, weil eine Rennradstrecke diesen Weg nimmt. Als Planungsgrundlage verwende ich die Michelinkarten 1:150.000. Größte Stadt in der Nähe ist Sisteron. Insgesamt sind wir mit den 900er Tigern 210 km ab Saint Laurent du Verdon gefahren. Es ging hauptsächlich über die in der Karte grün unterlegen Nebenstrecken via Manosque, D5, D950 bis St. - Etienne-les-Orgues. Dort beginnt diese tolle Wegstrecke bis zum Signal de Lure um von dort wieder einsam nach Valbelle (D 53)hinab zu führen. Auf der Passhöhe sanken die Temperaturen von 27 auf 16*.Nicht von Ungefähr gibt es auch einen Skilift. Den Weg zurück zu meinem Standort habe ich über Peipin auf der D 951,dann D 101 Richtung Les Mees gewählt. Auch dort bieten sich fantastische Ausblicke, insbesondere auf die Felsenlandschaft von Les Mees. Bisher habe ich hier Immer wieder neue positive Erfahrungen gemacht. Es muss nicht immer ans andere Ende der Welt gehen.

Und noch ein Vorschlag

Der wunderschön gelegene Lac de Serre Poncon ist der größte Stausee Südfrankreichs. Er kann ab etwa Riez über Digne Les Bains erreicht werden. Hier weise ich gerne auf die Clues de Barles hin (D900c), fortgesetzt über die Clue de Verdaches, eine grandiose Nebenstrecke weiter Richtung Seyne. Ab Seyne wird die D 900 genutzt um in Selonet auf die D900c zu wechseln. Es folgen wieder ca. 15 km in die Felsen geschlagene Strecke bis zur Einmündung in die D 900B. Rechts oder links abbiegen ist ziemlich egal. So oder so eröffnen sich tolle Ausblicke auf den Lac de Serre Poncon. Fährt man links ab, um den See zu umrunden, findet man Badestellen. Für dieses Mal ließ ich es rechts Abbiegend beenden. Weit oberhalb des Sees kann man dann die D900B verlassen und über die D900 Richtung Seyne und Digne die Rückreise antreten. Sonntags sind auf der D900 leider viele französische Motorrad Piloten unterwegs, von denen einige gefährlich leben.

Man lässt sie ziehen und lebt länger.

Bearbeitet 10. September von fredis-garage

19.01.2023

Reisetipps für 2023/Da, wo es mich wieder hinzieht

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

- Anhand meiner eigenen Touren, die für 2023 bereits geplant, bzw. gebucht sind

- Kurzbeschreibung zu dem, was man erwarten darf

-Basierend auf eigenen Reiserfahrungen der vergangenen 20 Jahre, jedoch alle max. 3 Jahre alt

-Dabei Deutschland, Italien/Südtirol und natürlich Frankreich

"Reisetipps für 2023/Da, wo es mich wieder hinzieht" vollständig lesen

11.12.2022

Rund um den Gardasee/Anfahrt, Kosten, Touren

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Urlaub
Kommentar (1) | Trackbacks (2)

Anfahrt aus dem Ruhrgebiet/Kosten/Alternativen vom 06.06. bis ca. 20.06.2015

Wohin am Gardasee - weg vom Üblichen-auch mal absteigen (Portese, Sirmione, Peschiera)

Unterbringung im MH

Touren- nicht nur am Monte Baldo/Trentino; auch westlich und nördlich des Gardasees

"Rund um den Gardasee/Anfahrt, Kosten, Touren" vollständig lesen

25.10.2022

Wieder einmal Südfrankreich/Verdon und mehr

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Urlaub

- Die Verdonschlucht ist vielen bekannt, das weitere Umfeld weniger

- Abseits gelegener 5 Sterne Campingplatz mit Top Angebot im September

- Die Seen des Verdon- eben nicht nur der Lac du Croix

- Vom Campingplatz la Farigoulette zum Mittelmeer, zum Lac de Serre Poncon und zum Canyon Da Louis

- Nahe am Camping gelegene Schönheiten, die man besuchen sollte

- zu Fuß ist auch schön- und manchmal spannend bis gefährlich

"Wieder einmal Südfrankreich/Verdon und mehr" vollständig lesen

03.06.2022

Der südliche Schwarzwald zum Zweiten- 2022

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

- wieder einmal in der Nähe von Todtnau

- der Präger Gletscherkessel

- die Schweizer und ihrer Fahrweise

- Wandern und Motorradfahren

"Der südliche Schwarzwald zum Zweiten- 2022" vollständig lesen

14.07.2021

3 Wochen Motorrad-Unterjoch-LevicoTerme-Schwarzwald und 3500km

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Urlaub

Ein 3-wöchiger Urlaub mit 2 Motorrädern mit jeweils einer Woche Aufenthalt und viel Regen 2021

1x Bad Hindelang/Unterjoch

1x Levico Terme am Levico See/Südtirol

1x Baiersbronn/Obertal-Buhlbach

Eine beinahe Wiederholung erfolgte 2022 bei wesentlich schönerem Wetter- vor allem aber ohne Coronaregeln (sind 4xgeimpft)

-Allgäu/ Niedersonthofen auf dem Bio-Bauernhof

-Levice Therme

- das geliebte Altmühnltal

" 3 Wochen Motorrad-Unterjoch-LevicoTerme-Schwarzwald und 3500km" vollständig lesen

04.04.2021

Fehlercodes am Display diverser Tigermodelle auslesen

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

- Fehlercodes am Display der Tiger Explorer ab 2012 auslesen

- Fehlercodes am Display der Tiger 1215 Xrt und der Sondermodelle auslesen

- Fehlercodes an den Tigermodellen 800 ab Bj.2017 und der Tiger 900GT pro auslesen

Diese Möglichkeiten erleichtern die Fehlersuche.......

"Fehlercodes am Display diverser Tigermodelle auslesen" vollständig lesen

04.04.2021

Tipps und Tricks Tiger 900 pro/Update 2023

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Technik
Kommentare (0) | Trackbacks (2)

-Tankrucksack -vorläufige Lösung

- Navigationsgerät ToMToM- Anschluß und Befestigung

- Selbstbau einer Adapterplatte für Monokey-Schloßsysteme von Givi oder Kappa

- Seitenträger aus Edelstahl zur Aufnahme von Givikoffern

- Fehlercodes am TFT-Display sichtbar machen

- Gesamtkilometer (ODO) nicht nur beim Ein/Ausschalten der Zündung

- Elektrik/Steckdosen

- Kettenöler Nemo 2/Anbau/Test/Langzeiterfahrung

- Verschleiss der oberen Gleitschiene zwischen Hinterradschwinge und Kette

- Innenkotflügel/Hugher von Bodystile

- Bremsbelagwechsel- z.B. vorn TRW MCB 792 SV/hinten TRW MCB672

- Hinterrad ausbauen- Trick zwecks Erleichterung Ketten-Reifenwechsel

- Windscreen/Touren-Scheibe von Puig, leicht getönt

- Getriebe/Schaltwellenschaden-trauriges Kapitel

" Tipps und Tricks Tiger 900 pro/Update 2023" vollständig lesen

22.01.2021

Inhaltsverzeichnis 2022

Geschrieben von Alfred Vorbeck in
| Trackback (1)

Damit man sieht, wer ich bin und welchen Motorrädern ich mich 2018/19 auseinandersetzte. Die neue Tiger 1200- dahinter die Domteuse mit ihrer 800er on Road. Und keine Bange- ohne Helm und Jacke fahre ich nicht. Beide Motorräder sind nun durch die Tiger GT 900 pro ersetzt worden.

Bei einem Klick auf auf das jeweilige Hauptthema unten öffnet sich ein Untermenü, in welchem die Themen weiter aufgefächert werden. Einfach hier in die nächste Zeile klicken

" Inhaltsverzeichnis 2022" vollständig lesen

19.01.2021

Fehlerfeststellung ohne Testgerät am Display/verschiedene Tiger

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

- Fehlercodes am Display der Tiger Explorer ab 2012 auslesen

- Fehlercodes am Display der Tiger 1215 Xrt und der Sondermodelle auslesen

- Fehlercodes an den Tigermodellen 800 ab Bj.2017 und der Tiger 900 pro auslesen

Diese Möglichkeiten erleichtern die Fehlersuche.......

"Fehlerfeststellung ohne Testgerät am Display/verschiedene Tiger" vollständig lesen

02.01.2021

Rückblick 2020/Vorschau 2021/2022; Reisen und Technik

Geschrieben von Alfred Vorbeck in Urlaub

-Das Jahr 2020 ist mit der Coronakrise Geschichte. Wir konnten unsere Ziele alle mit Vernunft, Vorausschau und einer Portion Glück realisieren.

- Für das Jahr 2021 haben wir uns wieder einiges an Touren vorgenommen und sogar schon vieles davon (wo nötig) gebucht.

-Technisch gesehen sind unsere Tiger 900 GTpro fast reisefertig und werden nur noch durch das Verschließen des Schlitzes über dem Rücklicht ergänzt. Darüber wird gesondert berichtet. Ein einfacher Innenkotflügel (Bodystile) ist kürzlich hinten montiert worden und erfüllt im Wesentlichen seinen Zweck. Die Kette wird ebenso wie das Federbein besser geschützt- ist aber nicht der Weisheit bester Schluß. Durch Regenwasser aufgewirbelter Schmutz/Sand wird weitgehend ferngehalten, während das Wasser deutliche Spuren hinterläßt.

Leider war das langsam zu Ende gehende Jahr 2021 erneut von Corona geprägt. Trotzdem haben wir auch in 2021 nach doppelter Impfung ein fantastisches Motorradjahr erlebt und schon jetzt für 2022 die für uns wichtigsten Touren geplant und überwiegend gebucht. Unseren "großen" Urlaub werden wir dieses Mal nicht auf Korsika, sondern in der Nähe des Lac du Croix/Südfrankreich verbringen. Auch Deutschland haben wir nicht vergessen.

"Rückblick 2020/Vorschau 2021/2022; Reisen und Technik" vollständig lesen

10.06.2020

Probefahrt/Kauf der Triumph Tiger 900 GT pro/Erfahrung

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

Die Tiger 900 GT pro-gleich 2 mal gekauft

dafür bekommen die Tiger 1200 und die Tiger 800 neue Besitzer

Erfahrung nach 12000 km Fahrleistung innerhalb eines halben Jahres

"Probefahrt/Kauf der Triumph Tiger 900 GT pro/Erfahrung" vollständig lesen

13.02.2020

Vorgaben für Reifenveränderungen an Motorrädern/Update 11/2021

Geschrieben von Alfred Vorbeck in

Wichtige Veränderung der bisherigen Rechtslage bei Änderungen der Reifengröße

Historischer wichtiger Rückblick

Link zur Klarstellung/Erläuterung des BMV zu diesem Thema

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/rad-reifenkombination-kraftraeder.html

Link zu Fahrzeugherstellern und ihren legitimen Freigaben

"Vorgaben für Reifenveränderungen an Motorrädern/Update 11/2021" vollständig lesen

08.01.2020

Über mich

Geschrieben von Alfred Vorbeck in PersÃ¶nlich
Kommentare (12)

Dies und das - Persönliches - Warum - Weshalb - Wieso????

Opa, glücklich verheiratet, Fahre selbst z.Zt.Triumph Tiger GT 900pro, Partnerin fährt ebenfalls ihre eigene 900 GT
Seit 50 Jahren Mopeds, Motorräder, Pkw, Lkw und was sich sonst so fahren läässt;
unter anderem gelernter Schrauber für alles, was Verbrennungsmotoren hat, spezialisiert auf Motorräder, Sachverständiger für das Kfz-Wesen- nun in Rente
private Werkstatt für Leute, die ich leiden kann und Probleme, die meinen Ehrgeiz wecken
Lehrer/Dozent (mit dem Schwerpunkt Verkehrsrecht/Zulassungsrecht)
Abenteurer mit gleichbleibender Tendez, Korsika und Südfrankreich Fan - überall, wo sonst möglichst keiner hinkommt, mit dem Lkw bis Kurdistan, Rußland usw..
Spitznamen: FF = Frach Fred oder auch Erklärbär

"Über mich" vollständig lesen

(Seite 1 von 6, insgesamt 84 Einträge) » nächste Seite

Suche