Fredis Touren- und Schraubertipps

Dieser private BLOG beinhaltet Technik, Navigation, Reisen, Recht rund ums Motorrad und einiges mehr. Die Hauptthemen können hier folgend unmittelbar durch Anklicken mit der linken Maustaste aufgerufen werden....Weitere Themen erscheinen durch einfaches Herunterscrollen oder Eingabe eines Stichwortes auf der rechten Suchleiste dieser Seite. Die Berichte und Anleitungen sind allgemeiner Natur (z.B. Reiseberichte mit konkreten Links), technischer Natur (Schwerpunkt ist alles rund um die Triumph Explorer und die Yamaha XJ 900s - aber auch die Themen Kette, Öl, Bremsflüssigkeit usw.), ganz wichtig ist mir das Thema Navigation mit vielen Hinweisen rund um das Motorrad, Test einzelner Geräte und Anleitungen zum Gebrauch.   Mein letzter Urlaubsbericht mit Blick auf 2012 ist fertig und kann hier  eingesehen werden.

Allgemeines und aktuelles (-und was man nicht genau zuordnen kann)

Fahrbericht Triumph Explorer

Tipps und Tricks, Zubehör, Gepäck für die Explorer

Rund um die Hauptuntersuchung/Neues zur Rückdatierung, zu Punkten und zur "Bestrafung"

Profiltiefe bei Motorradreifen/TWI-TREAD Wear Indicator

Urlaubs/Reiseberichte mit den Schwerpunkten

Reisetipps 2012 für Deutschland/Altmühl/Dahner Felsenland , und Frankreich

Touren Südfrankreich/Grand Canyon du Verdon/  fertig gestellt/11/2011

Touren Südfrankreich zum Herunterladen mit Kurzbeschreibung

Nördliches Ardeche und Cevennes Provence/Tarn

Zusammenfassung Korsika 2010/2011 mit einigen Touren

Korsika Teil1 bis 6

Touren Korsika/Deutschland zum Herunterladen mit Kurzbeschreibung

Fernreise Kenia (ohne Motorrad)

Spessart,

Chiemgau/Waging/Salzburger Land

Schwarzwald

Vorschläge 2011 Deutschland, Südfrankreich

Technik ( für Motorräder) -

Schwerpunkt Yamaha XJ 900 S Diversion, FZS 600 und andere, Inspektionen,

Ein anderes Motorrad? Test 1200 Tenere- persönlich

und noch ein anderes- die Triumph Explorer

Reparaturen, z.B. Telegabel

Verbesserungen und Umbauten  Tricks und Tipps in mehreren Teilen mit zahlreichen  Detailerklärungen

Teil 1- 2007

Teil 2- 2008

Teil 3- 2008/2010

große Werkstattarbeiten, Ventile einstellen, Schwinge, Federbein

Vergaser einstellen

rund um die Kette,Wartung, Montage, Werkzeuge, Schmiersysteme

Motor- und andere Öle,Teil 1

und Teil 2

Bremsflüssigkeit wechseln usw.

Sitzbank verändern -Sitzbezug, Stickerei, Links

Navigationssysteme

TomTomRider 2

Teil 1 -Einbau, erste Tour

Teil 2 - 3 Wochen Verwendung Auto- / Motorrad

Teil 3- Planung mit dem Motorrad-Tourenplaner (MTP)

Teil 4 Routenplanung mit Tyre

Teil 5 Routenplanung mit Motoplaner/vormals Harzpoint

Teil 6 - Planung unmittelbar am Gerät u.a.

Teil 6a- Neues zur Planung am Gerät und zum Anlegen von Waypoints

Teil 7 - Planung am Gerät für Anfänger, schrittweises Vorgehen

Teil 8 Herunterladen von Touren aus diesem Blog/Vorgehen

GARMIN

Street Pilot - eine Anerkennung/alt, aber OK

CSx 60 - eher etwas für Rennrad und Wandern

Vergleich Garmin-TomTom- Faszit: eine Frage des Preises und der persönlichen Vorlieben

Zulassungs -Recht ,

An- und Einbauten, Gutachten- wann, von wem?

Auspuffanlagen- Praktische Ratschläge/Recht

z.B. rechtliche Bewertung zur ABE (Auspuffanlagen/Reifen) -auch Wunschthemen können hier auf Zuschrift aufgegriffen werden (Erfahrung aus langjähriger Prüfer- und Dozentenzeit sollten dabei helfen)

und anderes, 

ein Tipp: Warten, bis die Seite vollständig aufgebaut ist. Rechts bei -Suche- ein Stichwort eingeben z.B. Urlaub, Navigation. Nur Berichte mit diesem Stichwort erscheinen..

eine andere Suchfunktion:  rechte Leiste der Seite -Urlaub- anklicken- nur Urlaubsberichte erscheinen. Anklicken von Technik: Es erscheinen nur Artikel mit technischen Inhalten usw.

Letzte Eintragungen:

Man kann natürlich auch von oben nach unten alle Überschriften/Themen der Berichte durchgehen und diese bei Bedarf aufrufen und kommentieren. Am Ende jeder Seite erscheint klein "nächste Seite". Auf Anklicken mit der linken Maustaste erscheint die nächste Seite. Die Anzahl der Artikel hat mittlerweile fast 50 einzelne Fachaufsätze und Reiseberichte im Umfang von ca. 200 Seiten erreicht.